Roue de secours (Suite)

Je suis parti sur la base d'un bac à roue de secours prélevé sur un utilitaire Peugeot Expert. Une barre de fer rond de Ø 6mm, un peu de tôle et voilà mon bac à roue de secours.

Je l'ai renforcé, créé un système de fixation de la roue et aménagé un logement sur le côté pour le cric, car celui-ci est trop encombrant pour rentrer dans la roue. Ce cric, trouvé par hasard dans ma casse favorite, est parfait pour le combi, on le dirait d'origine.

Modification du collecteur du système de chauffage.

Il est raccourci de 7cm et une bague est soudée à la sortie pour pouvoir l'emboiter sur la partie avant.
Les coudes récupérés sur le combi blanc sont trop pourris, il va falloir que je trouve une autre solution.


Le système de suspension du bac:

 

Tout ce beau monde in situ après un petit réarrangement des tubes de services:

Au passage le tube dans lequel passe le câble d'embrayage passe au dessus du gros tube du train arrière, du coup il y a moins de courbes et il serra plus "libre".

Il reste encore:

• à déterminer une place pour la manivelle du cric (trop longue),
• trouver du tube souple de Ø 60mm,
• percer un passage de tuyau dans la traverse,
• et trouver des coudes en tôle pour le collecteur.

Comparatif produits pour dérouiller (suite)

L'autre utilisation de l'acide phosphorique est le dérouillage en bain.

Mode opératoire:

Trois morceaux de la même barre utilisée dans le test précédent sont immergés dans une solution diluée de chaque produit. Restom préconise une dilution de son produit de 1 pour 4, je choisis une dilution de 1 pour 3 afin d'accélérer le processus chimique. 20cl d'acide pour 60cl d'eau.

Progression:

Après 1h00:
Après 2h00:
Pas d'étape à 3h00 de bain, car je me suis absenté, mais çà n'a pas d'incidence sur l'expérience.
Après 4h00:
Traces fines de rouille.	No comment!	Traces microscopiques de rouille.

Conclusion:

Classement par ordre d'efficacité:

1. Acide phosphorique pur,
2. Restom PAC 2030,
3. Geb Limpifer.

Le classement et l'efficacité restent inchangés. Ce n'est pas étonnant.

Comparatif produits pour dérouiller

La rouille est la bête noire de nos véhicules qui ronge la structure et la carrosserie de tous côtés. Il existe bien des méthodes pour éliminer ou contenir ce virus; le sablage, les bains d'électrolyse, les transformateurs de rouille... Tous ont des avantages et des inconvénients, sans parler du coût qui fait de certaines solutions des traitements de luxe.
Le meilleur traitement étant d'éliminer la rouille, je me suis intéressé à l'acide phosphorique pour les endroits difficiles d'accès. Selon les forums, c'est efficace et économique. On y parle de deux marques commerciales, mais pas de l'acide phosphorique pur, j'ai donc cherché à m'en procurer pour comparer. Çà été très facile sur le web.

Les trois produits pour ce comparatif:

• Le Restom PAC 2030 - De couleur rose, concentration minimum de 25%. Un peu visqueux. 24,00€/l.
• Le Geb Limpifer - Transparent, concentration maximum de 10g/l (1% ???), PH de 1. Très liquide, comme de l'eau. 28,15€/l.
• L'acide pur - Transparent, concentration maximum de 85% (règlementé). Le plus visqueux. 16,85€/l.

La loi fixe la teneur en COV maximum à 850g/l, soit une concentration de 85% maximum.
Les produits commerciaux Restom et Geb préconnisent une exposition de 1 à 4 heures.

Mode opératoire:

 

Les produit sont appliqués tels quel au pinceau sur un profil carré en acier, uniformément rouillé. Température ambiante de 15°c.

Progression:

 

Après 1h00:

    Le Geb Limpifer s'est évaporé, les deux autres restent "mouillés".

Après 2h00:

    Le Geb Limpifer est pratiquement sec, les deux autres restent "mouillés".

Après 3h00:

    Le Geb Limpifer est complètement sec, les deux autres sont secs mais "collants".

Après 4h00;
   Rien n'a changé. Je décide donc de rincer pour découvrir le résultat.

 Résultat:

 

Décapage efficace. Il reste des traces grossière de rouille.	Décapage superficiel accompagné de plaques noires (transformation de la rouille?).	Décapage efficace. Il reste des traces fines de rouille.

Conclusion:

Classement par ordre d'efficacité:

1. Acide phosphorique pur, sans additifs et sans colorant ressort en première position de ce test. Cerise sur le gâteau; c'est le moins chère!!
2. Restom PAC 2030. Le très connu dérouillant de chez Restom talonne de peu le gagnant. L'additif de couleur rose (colorant?) n'a aucune fonction particulière.
3. Geb Limpifer. Pratiquement pas de décapage, mis à part une pellicule noire éparse qui ressemble à une transformation de la rouille, c'est peut-être la raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de le rincer.

Il ressort de ce test que  le résultat dépend beaucoup de la concentration en acide phosphorique. Plus c'est concentré, plus c'est efficace.

Plieuse à tôle

Petite réalisation du moment:

Une plieuse à tôle, assemblée uniquement avec des fers en "L" de récupération. Un outil qui va me servir à former des petites pièces de carrosserie.
J'ai pris modèle sur des plieuses d'entrée de gamme vendues entre 250€ et 360€. Elle n'est pas parfaite, mais elle fait très bien son boulot. Et surtout elle ne me coûte presque rien!